來源：國(guó)鴻氫能

5月18日上午10點(diǎn)，隨著一聲悠長(zhǎng)的汽笛，全國(guó)首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船“東方氫港”號(hào)從嘉興港乍浦港區(qū)啟航，正式投入運(yùn)營(yíng)。該船搭載國(guó)鴻氫能提供的核心動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)河氫燃料電池船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)“零的突破”，為航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入全新“氫”動(dòng)能。

作為“東方氫港”號(hào)的核心動(dòng)力源，國(guó)鴻氫能提供了兩套自主研發(fā)的鴻瀚C240船用氫燃料電池系統(tǒng)。這是目前國(guó)內(nèi)功率最大、首次應(yīng)用到船舶上的氫燃料電池系統(tǒng)(單套額定功率240kW)。

·強(qiáng)續(xù)航：配合全船550公斤的大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)，船舶續(xù)航里程可達(dá)380公里，滿足內(nèi)河固定航線的常態(tài)化運(yùn)輸需求。

·響應(yīng)快：系統(tǒng)具備10秒快速啟動(dòng)能力，設(shè)計(jì)使用壽命超3萬小時(shí)，無懼風(fēng)浪顛簸與高鹽霧環(huán)境，為船舶提供穩(wěn)定、高效的清潔電能。

·零排放：航行過程僅產(chǎn)生水，全程實(shí)現(xiàn)零燃油消耗、零污染物排放。相比傳統(tǒng)燃油船，每年可減少二氧化碳排放約650噸。

中國(guó)船級(jí)社上海分社相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“‘東方氫港’號(hào)正式投入運(yùn)營(yíng)，具有深遠(yuǎn)的意義。不僅實(shí)現(xiàn)了高壓儲(chǔ)氫與安全供氫系統(tǒng)技術(shù)的安全落地，更成功打通了內(nèi)河船舶氫能應(yīng)用全鏈條，開創(chuàng)性推出內(nèi)河64標(biāo)準(zhǔn)集裝箱新能源船型，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)與應(yīng)用空白。”

浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(嘉興港區(qū))相關(guān)負(fù)責(zé)人指出：“‘東方氫港’號(hào)的首航，標(biāo)志著港區(qū)氫能在水上交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了從‘示范應(yīng)用’到‘商業(yè)運(yùn)營(yíng)’的關(guān)鍵跨越，是響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略、推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的務(wù)實(shí)成果，為全國(guó)水上零碳交通貢獻(xiàn)了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐樣本。”

該船為全國(guó)內(nèi)河集裝箱船舶的氫能替代樹立了標(biāo)桿，也為老舊船舶綠色化改造、新建船舶清潔能源選型提供了極具參考價(jià)值的實(shí)踐范本。未來，國(guó)鴻氫能將繼續(xù)深耕水上交通場(chǎng)景，以技術(shù)創(chuàng)新突破性能邊界，助力更多綠色船舶奮楫揚(yáng)帆，為全球航運(yùn)業(yè)的深度脫碳貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的“氫”力量。